Par La Rando

Le Président français au Qatar

François Hollande effectue un voyage express au Qatar ce week-end, avant de faire un stop en Jordanie. Le volet économique occupera le gros du voyage, même si le dossier syrien est également au menu. « La méthode du président n’est pas celle d’un VRP », a tenu à faire savoir l’Elysée avant le départ de François Hollande pour le Qatar ce week-end. Le chef de l’Etat ne se rend toutefois pas dans le pays le plus riche du monde sans quelques arrières-pensées commerciales. Projet de métro à Doha pour lequel Vinci est sur les rangs, celui de tramway de la nouvelle ville de Lusai sur lequel lorgne Alstom… Et surtout négociations sur le Rafale de Dassault, l’émirat voulant renouveler sa flotte d’avions de chasse. L’escapade qatarienne de François Hollande, qui emmène une grosse délégation de grands patrons dans ses bagages, aura une forte tonalité économique. Dimanche, il doit d’ailleurs participer à un forum économique à Doha.

Convergences de vue

S’il n’entretient pas la même proximité que son prédécesseur avec le pays (Nicolas Sarkozy s’y est encore rendu il y a deux semaines pour une visite privée), et même s’il a donné la primeur de ses visites dans le Golfe à l’Arabie Saoudite et aux Emirats arabes unis, François Hollande inscrit tout de même sa diplomatie dans une forme de continuité. Il s’agit de consolider une relation qualifiée d' »ancienne et forte » entre Paris et le richissime émirat, qui a multiplié ces dernières années les investissements en France, des grands hôtels au PSG. Le président français va ainsi s’employer à « apaiser » les crispations sur cet appétit qatarien pour l’Hexagone (il attirerait 10% des investissements qatariens à l’étranger). Lors de sa visite devrait en effet être finalisé un fonds commun franco-qatari destiné à financer des PME, en lieu et place du projet initial polémique du Qatar, qui en 2011 prévoyait d’investir 50 millions d’euros dans les banlieues françaises. Lire la suite sur Metronews.fr…

Qatar
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Le groupe Rolman en Arabie Saoudite

Le groupe Rolman, une société dont le siège se trouve à Dubaï, révèle que son projet en Arabie Saoudite a atteint le large marché de roulements, d’environ 40 à 50 millions de dollars; et les opérations de la société dans le pays ont été retirées depuis son inauguration quelques années en arrière.

Pour sa part, M. Akram Muazzen, PDG du groupe Rolman a déclaré : «Nous avons ouvert plusieurs branches en Arabie Saoudite dans le passé récent à la lumière du marché de roulements important, et les opérations ont témoigné une croissance exponentielle et continuent d’augmenter régulièrement». Il a ajouté : «Les installations ont été stratégiquement placées dans tout le pays et servent à de nombreuses industries en expansion rapide. Nous sommes en mesure d’offrir de grandes marques mondiales pour ce marché, et nous visons à réaliser un nouveau succès dans ce secteur ainsi que dans d’autres marchés régionaux avec nos partenaires internationaux». Lire la suite sur BFMTV…

Arabie saoudite
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Zakat al-fitr aux Emirats arabes unis

Le mois de ramadan n’a pas encore débuté. Pourtant, aux Emirats arabes unis, les autorités ont déjà déterminé le montant de la zakat al-fitr. Le ministère des Affaires islamiques de Dubaï vient en effet d’indiquer que cette année la zakat al-fitr est fixée à 15 dirhams, soit un peu plus de 3 euros.

La zakat al-fitr est une aumône, ou plus justement un impôt purificateur, qui permet au musulman jeûneur de se purifier des péchés et des abus passés. Elle est aussi acte de solidarité en direction des plus démunis qui en la recevant n’auront pas, le jour de l’aïd al-fitr, jour de fête, à quémander.

Emirats arabes unis
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Autodrome de Dubaï

Le circuit de Dubaï fait acte de candidature pour accueillir les derniers essais privés avant le début de la saison 2014 qui doivent se dérouler au Moyen-Orient.

Selon le premier projet de calendrier 2014, Bahreïn doit ouvrir un bal à 21 danses autour de la planète justement pour permettre aux équipes d’effectuer, dans la région, quelques jours avant, leurs ultimes essais privés. Lire la suite sur espnf1….

Emirats arabes unis
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Rodéos sauvages à Dubaï

L’émirat met les bouchées doubles pour mettre fin aux rodéos sauvages, souvent tragiques, organisés en pleine ville par des jeunes en manque de sensation. À Dubaï, la route 66 promet, comme aux États-Unis, la traversée de paysages grandioses. Balayée par les vents de sable, elle transperce sur des kilomètres le gigantesque désert de Rub al-Khali jusqu’à se perdre à l’horizon, quelque part vers le sultanat d’Oman. Devant cette ligne droite tracée au milieu des dunes, la tentation d’appuyer sur l’accélérateur est trop forte. Attention, néanmoins, limitée à 100 km/h, cette double voie est contrôlée par radars et les policiers y effectuent de nombreuses patrouilles. Ce matin-là, la police y est justement chargée d’animer une campagne sur les dangers de la vitesse. En 2007, les routes de l’émirat étaient classées parmi les plus dangereuses du monde, avec plus de 350 morts (2 000 dans tous les Émirats arabes unis). Au bord de la route, une carcasse de voiture, pulvérisée après une collision, est exposée bien en vue des automobilistes. Difficile de distinguer la marque, il ne reste plus qu’un amas de tôle et ce slogan placardé juste à côté : « Speed kills » (la vitesse tue). Lire la suite sur Le Point…

Emirats arabes unis
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Les ambitions de Qatar Airways

Avec 50 milliards de dollars de commandes d’appareils, des prix agressifs et le luxe pour credo, Qatar Airways, la compagnie nationale de l’émirat du Golfe, assume son ambition. Reportage au salon du Bourget.

Une « success-story » expresse. Née en 1994, Qatar Airways avait à l’origine 4 avions. La compagnie nationale de l’émirat du Qatar en possède aujourd’hui 125. Ce n’est qu’un début. Son réseau augmente de 30 % chaque année, assure la compagnie. Sa flotte va tripler à moyen-terme.

Qatar Airways cultive l’ambition, et la discrétion. La compagnie, qui appartient moitié à l’Etat, moitié au secteur privé, ne communique pas son chiffre d’affaire. Elle assure avoir transporté 18 millions de passagers en 2012. Et veut faire mieux cette année. Lire la suite sur Lesechos.fr…

Qatar
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Un bureau taliban au Qatar

Alors que les négociations entre le pouvoir d’Hamid Karzaï et les talibans sont bloquées depuis des années, les rebelles ont inauguré, mardi 18 juin, un bureau de représentation au Qatar. Peut-être une ouverture vers des pourparlers.

« Le bureau va ouvrir aujourd’hui au Qatar », a déclaré, mardi 18 juin, à l’AFP, Zabiullah Mujahid, porte-parole des rebelles en guerre depuis près de douze ans contre le gouvernement de Kaboul et ses alliés de l’Otan.

Dans un communiqué envoyé par email à l’AFP, les rebelles afghans expliquent que ce bureau de représentation les aidera notamment à bâtir des relations avec le reste du monde et d’autres groupes afghans, de contacter les Nations unies et d’autres agences internationales, ainsi que de publier des informations pour les médias.

Face à l’enlisement du conflit, un nombre croissant de responsables afghans et occidentaux ont plaidé ces dernières années pour l’ouverture de négociations de paix, notamment pour éviter une future guerre civile après le retrait de la majorité des soldats de l’Otan à la fin 2014. Mais malgré quelques contacts préliminaires, notamment entre talibans et Occidentaux, aucun processus n’avait pu être enclenché depuis.
Lire la suite sur Jeune Afrique…

Qatar
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Centre de maintenance pour avions à Dubaï

Au salon du Bourget, Altran a finalisé un contrat avec Al Habtoor Trading, la compagnie en charge des aéroports de DubaÏ, afin de construire un centre de maintenance géant exclusivement dédié à l’entretien et à la transformation des avions d’affaires.

Les deux parties avaient déjà signé en mai dernier une lettre d’intention portant sur la réalisation de la « Wings Valley of Dubaï ». Ce lundi 17 juin, sur le salon du Bourget, Altran et Al Habtoor Trading ont signé un Memorandum of Understanding qui scelle le contrat. 50 avions et 60 hélicoptères par mois. Lire la suite sur Usine nouvelle….

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