L’abeille est une merveilleuse machine volante. Elle peut transporter une charge utile de nectar ou de pollen proche de son propre poids. Considérez que même la conception la plus avancée des avions ne peut décoller qu’avec une charge d’un quart de son propre poids et vous apprécierez le miracle que l’abeille puisse rester en l’air avec une telle charge. Lire la suite « Apiculture au Qatar »
La compagnie aérienne la plus puissante du Golfe organise des journées de recrutement à Paris, Lyon, Bordeaux et Marseille. Emirates, lancé en oct 1985, est actuellement la 3è compagnie mondiale et devrait passer leader en 2014. Visite très ouverte sur les raisons de ce succès et les quelques contreparties que cela impliquent. Emirates est une compagnie aérienne basée à Dubaï, elle est la plus importante compagnie des Émirats arabes unis. Emirates figure parmi les 10 premières compagnies aériennes mondiales par le nombre de passagers internationaux en 2011, avec environ 30 millions de passagers. Découvrez le reportage Complément d’enquête passé sur France 2.
Mère du monde, grouillante, bouillonnante jusqu’à l’asphyxie. La cité musulmane avance, s’étend voilée de poussière, de brume de chaleur et surtout de pollution. Une marée humaine de plus de 15 millions d’habitants ! Après une plongée dans ses plus vieux Lire la suite « Documentaire: Le Caire en Egypte »
Naples est une ville d’Italie, capitale de la région de Campanie et de la province de Naples qui est connue pour sa richesse historique, artistique, culturelle, architecturale, musicale et gastronomique et a joué un rôle important dans l’histoire de la péninsule italienne et au-delà pendant une grande partie de son existence, qui a commencé il y a plus de 2800 ans. Naples est fondée entre le IXe et le VIIIe siècle av. J.-C. par des colons grecs, et refondée sous le nom de Neapolis (Νεάπολις en grec) dans la zone basse à la fin du VIe siècle av. J.-C., elle fait partie des principales villes de la Grande-Grèce. Elle est presque au centre de la baie homonyme, entre le Vésuve et la zone volcanique des Champs Phlégréens. Son centre historique, qui couvre 1 700 hectares, est le plus grand d’Europe; il est depuis 1995 classé par l’Unesco comme site du patrimoine de l’humanité. Naples se trouve au sud-ouest de l’Italie, à 187 km au sud-est de Rome à mi-chemin entre deux régions volcaniques du Vésuve et des Champs Phlégréens, à une altitude de 17 m sur la côte du Golfe de Naples. Située au bord de la mer, Naples a depuis longtemps été un carrefour méditerranéen incontournable et est le point de départ de nombreux ferries pour les îles environnantes mais aussi pour la Sardaigne, la Sicile, les îles Éoliennes, les îles Pontines, la Corse et la Tunisie. Découvrez les photos de cette randonnée citadine à Naples.
Le pays, qui fait partie des Émirats arabes unis, s’est doté d’un Comité suprême afin de réaliser ses objectifs. La crise immobilière et financière l’avait ébranlé un temps, mais l’émirat de Dubaï, dans le Golfe, s’est bien redressé depuis. Selon un plan ambitieux rendu public samedi, il se donne désormais trois ans pour devenir le centre de l’économie islamique. Le pays, qui fait partie des Émirats arabes unis, s’est doté d’un Comité suprême pour le développement de l’économie islamique afin de réaliser ses objectifs.
Le gouvernement de Dubaï compte bien tirer profit du développement du marché mondial des biens et services conformes à la loi islamique (charia), qui pèserait selon les estimations 5900 milliards d’euros, pour une population de 1,6 milliard de musulmans. «Le taux de croissance annuel de l’économie islamique mondiale est de 10 à 15 %», précise le gouvernement de l’émirat dans un communiqué.Au-delà de la finance islamique, cette économie intègre aussi l’alimentation halal ainsi que le tourisme, la culture, l’éducation ou les assurances conformes à la charia. Après s’être fait une place de choix comme plate-forme de transport aérien et zone de transit commerciale, Dubaï lorgne du côté de Londres et de Kuala Lumpur (Malaisie) considérées comme les principaux marchés actuels pour les obligations islamiques (sukuk).
Après le krach de 2008, le secteur immobilier de Dubaï rebondit avec une forte demande et des prix orientés à la hausse au point d’alimenter des craintes d’une nouvelle bulle. Les maquettes de projets grandioses exposées au salon spécialisé Cityscape sont autant de signes d’une confiance retrouvée des acteurs de ce secteur qui a perdu la moitié de sa valeur en 5 ans. « Dubaï est à nouveau en plein essor », s’est vanté Ali Lootah, président de Nakheel, le promoteur géant de projets phares comme l’île artificielle de Jumeïrah en forme de palmier. Sa société a annoncé le lancement d’un nouveau projet de front de mer sur d’autres îles artificielles en plus de projets résidentiels : « Beaucoup de gens viennent s’installer à Dubaï (…) et je ne suis pas vraiment inquiet au sujet de la spéculation », a-t-il dit, évoquant une pratique qui avait poussé à des hausses records les prix avant leur effondrement durant la crise financière mondiale.
Avant sa chute, l’immobilier de Dubaï avait connu en 5 ans un développement fulgurant, attirant des milliers d’investisseurs étrangers. Avec le tarissement du financement extérieur, le secteur a durement souffert, notamment les entreprises liées au gouvernement qui s’étaient lourdement endettées. Aussi, l’économie s’est contractée en 2009 et 2010, mais s’est toutefois reprise en s’appuyant sur ses piliers traditionnels du commerce, du tourisme et des transports, malgré des dettes de plus de 100 milliards de dollars (74 milliards d’euros). La croissance a été de 3,7 % en 2011 et 4,4 % en 2012 et ce taux devrait atteindre 4,1 % cette année.
« Les prix de certaines unités immobilières ont bondi de 20 % », indique Alan Robertson, directeur général pour la région MENA (Moyen-Orient et Afrique Nord) du groupe de conseil en immobilier Jones Lang LaSalle alors que d’autres parlent de taux plus élevés. Mais la croissance du marché devrait se tasser dans un proche avenir : « Les prix vont continuer à croître très rapidement au cours des 12 prochains mois, mais au cours des 24 prochains mois, cette croissance va se ralentir, estime-t-il, ajoutant que ces prix restaient encore de 20 à 30 % inférieurs au pic de 2008. La situation est différente ». Dubaï a décidé récemment de doubler à 4 % les taxes sur les ventes pour maîtriser les fluctuations. « Cela va calmer un peu le marché », a-t-il souligné, en citant un autre élément stabilisateur qui est la demande, non spéculative, d’investisseurs arabes fuyant les soulèvements dans leurs pays.
Pour répondre à l’appétit des investisseurs, Dubaï a dépoussiéré des plans ambitieux, et lancé de nouveaux projets dont des canaux artificiels, parsemés de ponts de style florentin et une roue plus grande que la London Eye. La banque d’investissement EFG-Hermes a relevé, dans un rapport, des « signes d’une bulle en développement », mais noté que la spéculation a changé de nature. « La spéculation observée de 2006 à 2008 a été fortement encouragée par un crédit pas cher » alors que celle d’aujourd’hui est le fait d’investisseurs disposant de liquidités importantes, selon EFG-Hermes. En juillet, le Fonds monétaire international (FMI) a recommandé au gouvernement de Dubaï d’intervenir pour maîtriser les prix et éviter le risque d’une bulle. « Si les prix continuent à augmenter au rythme actuel, une action doit être entreprise pour empêcher une bulle », a déclaré le chef d’une mission du FMI aux Emirats arabes unis, Harald Finger.
Source: V.G. avec AFP et NouvelObs
En matière de design haut de gamme, on pense Londres, New York, Milan, Paris, Bâle ou Miami mais pas forcément Dubaï. Lorsqu’on découvre que la ville accueille Downtown Design, salon du design haut de gamme, à l’ombre de la Burj Khalifa, la plus haute tour du monde, on est en droit de s’interroger. Même si conjuguer le design sur le seul mode du cliché dans la plus importante ville des Emirats arabes unis serait une erreur. Lire la suite « Le design Made in Dubaï »
DOHA: Malgré la poussée du gouvernement à pousser les ressortissants des emplois privés, l’Etat continue d’être un important employeur de Qataris. Les chiffres officiels indiquent que près de 30.000 Qataris ont été absorbés dans les emplois au cours des six dernières années – 75 pour cent d’entre eux dans le secteur public. Le ministre du Travail et des Affaires sociales a déclaré hier que les 29 788 citoyens qui sont entrés dans le marché du travail entre 2007 et 2013, 22 505 ont été absorbés dans les emplois de l’Etat. «Le secteur de l’État, donc, ont représenté 75 pour cent des emplois offerts aux ressortissants de la période ci-dessus, » SE Abdullah Saleh Mubarak Al Khulaifi dit.
S’adressant à un événement sur la population de la Journée du Qatar, il a déclaré que plus de la moitié (53 pour cent) des 30.000 ressortissants qui ont été fournis à l’emploi étaient des femmes. « Il s’agit du taux de chômage le plus bas au monde», a déclaré Al Khulaifi. Ce dernier encouyrage également de plus en plus de femmes à occuper des emplois privés. »
La Turquie (en turc Türkiye), est un pays eurasiatique : elle est en effet située en Asie (Asie Mineure) à 97 % et en Europe (Trakya, soit la Thrace orientale) à 3 %. Toutefois, 17 % de sa population vit sur le sol européen et la plus grande ville turque, Istanbul, est en majeure partie sur le continent européen. La Turquie a des frontières avec la Grèce, la Bulgarie, la Géorgie, l’Arménie, l’Azerbaïdjan (Nakhitchevan), l’Iran, l’Irak et la Syrie. C’est une république parlementaire dont la langue officielle est le turc. La Turquie est bordée au nord par la Mer Noire, à l’ouest par la Mer Égée et au sud par la partie orientale de la mer Méditerranée : le bassin Levantin. La Thrace orientale (Europe) et l’Anatolie (Asie) sont séparés par la Mer de Marmara et les détroits du Bosphore à l’est et des Dardanelles à l’ouest. Découvrez les photos de cette randonnée citadine dans la capitale turque, Istanbul.
Si votre pare-chocs est rouillé il vous suffit de le nettoyer avec un peu de Coca-Cola et une éponge. L’acidité du soda va fortement décaper et faire briller le pare-chocs de la voiture. Efficace comme technique ! Une cannette de Coca-Cola (33 cl) contient 35 g de Lire la suite « Nettoyer un pare-chocs rouillé avec du Coca-Cola »
