Vous en avez assez d’avoir plusieurs cartes bancaires et vous avez du mal à vous souvenir des numéros d’identification personnels (NIP)? Votre situation prendra fin bientôt. La carte d’identité nationale délivrée par Emirates Identity Authority (Emirates ID) va bientôt remplacer les cartes de crédit. Les Cartes nationales d’identité seront utilisées pour les transactions financières dans le cadre d’un accord de coopération entre Emirates ID et les institutions financières, selon une déclaration un haut fonctionnaire. Les guichets automatiques de cartes de crédit seront équipés poiur ces nouvelles cartes dernière génération.
Cela rendra la vie plus facile pour tous les résidents. Selon le Bureau national des statistiques, 8,3 millions vivaient dans le pays en 2010. Quelques 10,4 millions de cartes de débit et de crédit sont en circulation dans les Émirats arabes unis pour 2012 (selon la Banque centrale des Emirats arabes unis).Le ministère du Travail a déjà annoncé le remplacement de ses cartes de travail avec la carte d’identité à partir de début 2014.
En cette fin d’année, La Tribune publie chaque jour le portrait d’un ou d’une Français(e) qui connaît le succès à l’étranger. Aujourd’hui, Thierry Antinori, « Executive Vice President Chief Commercial Officer » de la compagnie aérienne en pleine croissance Emirates Airlines.
Le futur PDG de la plus grande compagnie aérienne mondiale sera peut-être un jour français. Non pas qu’Air France-KLM aspire à devenir un jour plus gros qu’American, l’actuel leader du secteur, mais parce qu’un Français est aujourd’hui dans le top management d’Emirates, compagnie à la croissance fulgurante qui fonce à toute allure vers la première place mondiale.
Il s’agit de Thierry Antinori, âgé de 52 ans, qui a rejoint la compagnie de Dubai en octobre 2011 comme Executive vice-président Passengers Sales Worldwide. Ses fonctions, qui incluent les opérations commerciales, la distribution, les accords interlignes, l’optimisation des recettes, le développement du réseau de ventes et le programme de fidélisation Skywards, se sont élargies en juillet dernier à la direction du cargo. Son titre a du coup changé. Il est aujourd’hui « Executive vice-président, Chief commercial officer ». Autrement dit, le « big boss » des ventes d’Emirates, lesquelles s’élèvent à une vingtaine de milliards de dollars.
Cet élargissement des responsabilités montre que Thierry Antinori a su s’imposer au sein d’Emirates. Ce qui n’allait pas de soi pour un Français arrivant dans une entreprise très anglo-saxonne, comptant une flopée de Britanniques, d’Indiens ou d’Australiens. Au dessous du directeur général, Tim Clark, 63 ans, Thierry Antinori est l’un des six Exécutive vice-président. Mais, l’étendue du périmètre de ce diplômé de l’Essec lui donne une place de choix dans l’organigramme, au point que certains observateurs le considèrent comme le numéro 2 d’Emirates. Lire la suite sur LaTribune…
Cristiano Ronaldo n’est pas un joueur comme les autres. Même les gens lambda n’ont que de bons mots pour le qualifier. Enorme. La huitième édition de la conférence internationale des sports de Dubaï s’est ouverte samedi 28 décembre à Dubaï, en présence notamment du portuguais Cristiano Ronaldo venu recevoir un prix. Élu homme de l’année par A Bola et vainqueur du Globe Soccer Award à Dubaï, tout réussit cette saison à Cristiano Ronaldo, plus que jamais en lice pour le Ballon d’Or. Découvrez la vidéoi de cette star du football à Dubai.
Porsche, Range Rover, BMW ou encore Mercedes… sur les routes chaotiques d’Abidjan, de nombreuses voitures de luxe se faufilent entre des guimbardes tremblotantes, témoignage d’une Afrique toujours plus consommatrice d’automobiles onéreuses. Chacun de ces véhicules coûte à l’achat plusieurs dizaines de milliers d’euros. Soit des décennies de travail pour un Ivoirien payé un salaire minimum, malgré sa réévaluation en novembre de plus de 60%, de 60.000 francs CFA (environ 90 euros).
Pour l’amateur d’automobile, Cocody et la Zone 4, les territoires les plus huppés d’Abidjan, sont pourtant aussi bien pourvus que les plus riches quartiers de capitales européennes. Le week-end venu, les hurlements de moteurs puissants rythment les nuits du sud de la ville.
Le phénomène est identique à Johannesburg, Lagos, ou encore Libreville, où les grosses voitures pullulent. Dans la capitale gabonaise, il n’est pas rare de voir dix gros SUV (Sport utility vehicle, 4X4 urbains) en file indienne sur le boulevard du bord de mer embouteillé.
Les riches Africains aiment les grosses cylindrées, marqueurs comme ailleurs d’un certain statut social. Au Gabon, 70% des 6.000 véhicules neufs vendus par an sont de gros 4X4, en majorité japonais, selon la Fédération gabonaise des importateurs de véhicules.
« Ici, c’est « un 4X4 sinon rien » », raconte l’un d’entre eux, pour qui la voiture au Gabon est « le symbole de la réussite, bien plus que le logement ».
Les voitures « premium » ne représentent à l’inverse que 3% des 8.000 autos neuves vendues par an en Côte d’Ivoire, estime un expert. « Mais certains clients recherchent le haut de gamme. Les véhicules bling-bling, il y a de l’argent à se faire dans ce marché », remarque-t-il.
La proportion de « belles bagnoles » est plus importante parmi les 40.000 véhicules d’occasion importés, remarque-t-il. Car les lourdes taxes dont sont frappées les autos neuves rendent les secondes ou troisièmes mains – venues d’Europe, d’Amérique du Nord ou encore de Dubaï – bien plus accessibles.
Les plus fortunés peuvent même acquérir les véhicules les plus extravagants. Malgré les routes truffées d’ornières d’Abidjan, qui abiment les voitures trop basses, un importateur propose Lamborghini, Ferrari, etc. à cette clientèle choisie.
Symbole de cette quête du luxe à quatre roues, Wattao, un ancien chef de guerre devenu cadre sécuritaire sous la présidence d’Alassane Ouattara, s’est récemment affiché dans sa Maserati devant des caméras de télévision.
Les constructeurs ne s’y trompent pas. Avec une classe moyenne estimée à 300 millions d’habitants par la Banque africaine de développement en 2011, mais surtout des strates très aisées de plus en plus nombreuses, ceux-ci cherchent à se rapprocher de ces clients potentiels.
Porsche dispose d’un showroom flambant neuf à Victoria Island, l’un des quartiers les plus chics de Lagos, à quelques pas du très récent hôtel Intercontinental, premier cinq étoiles de la métropole nigériane.
Le constructeur allemand, implanté depuis des décennies en Afrique du sud, où il dit connaître une progression de ses ventes de près de 40% par an ces deux dernières années, s’est récemment installé en Angola, au Ghana et au Nigeria, selon Christer Ekberg, son directeur pour le Moyen-Orient et l’Afrique. Lire la suite sur AFP Yahoo…
François Hollande se rend dimanche et lundi en Arabie Saoudite en compagnie de quatre ministres et de nombreux chefs d’entreprise. Vingt-quatre heures sur place et une flopée de patrons dans sa besace. François Hollande effectue dimanche et lundi un déplacement en Arabie saoudite, le deuxième depuis son arrivée à l’Élysée. Le chef de l’État sera accompagné de quatre ministres – Laurent Fabius (Affaires étrangères), Jean-Yves Le Drian (Défense), Arnaud Montebourg (Redressement productif) et Nicole Bricq (Commerce extérieur) – et d’une trentaine de chefs d’entreprise, dont Jean-Bernard Lévy (Thalès), Pierre Blayau (Areva), Guillaume Pepy (SNCF), Henri Proglio (EDF), Antoine Frérot (Veolia Environnement) et des représentants de Sanofi, GDF Suez, Vinci, la BNP… Au menu du déplacement, un entretien « de plusieurs heures », précise-t-on dans son entourage, avec le roi Abdallah ben Abdelaziz Al-Saoud. L’occasion d’évoquer la question syrienne, la situation au Liban, en Égypte et en Iran, tout en jouant les VRP du savoir-faire français.
Défense, nucléaire et… football
L’Arabie saoudite est le premier partenaire commercial de la France dans le Golfe et le deuxième au Moyen-Orient. En cinq ans, les échanges commerciaux entre les deux pays ont doublé, avec 3,2 milliards d’euros exportés par les entreprises françaises en 2012. Alstom a notamment remporté le projet de métro à Riyad, Total la construction d’une raffinerie à Jubail. Deux gros contrats de défense devraient cette fois-ci être discutés : l’un en matière de défense aérienne porté par Thalès (4 milliards d’euros), l’autre en matière de frégates et de sous-marins (entre 15 et 20 milliards d’euros). Des jalons seront également posés pour la construction de16 centrales nucléaires (EDF et Areva ayant répondu à un appel d’offres) et la réalisation d’un plan de développement en énergie solaire.
Le chef de l’État évoquera aussi, lors de ce dernier voyage officiel de l’année, les investissements saoudiens en France. Dans la délégation, on trouve ainsi le directeur général de l’AJ Auxerre, Fabrice Herrault. Le club de football, qui compte comme conseiller sportif l’ancien joueur vedette saoudien Sami Al-Jaber, est à la recherche de partenaires financiers pour augmenter ses fonds propres…
Dans une première partie, titrée : «L’excellence des relations maroco-qataries», j’avais annoncé la visite officielle au Royaume du Maroc de l’Emir du Qatar, Son Altesse Cheikh Tamim Bin Hamad Al Thani et brossé un tableau sur l’excellence des relations entre Sa Majesté le Roi Mohammed VI et le Chef de l’Etat qatari ainsi que sur la coopération fructueuse entre les deux pays tant au plan politique, économique, sécuritaire, diplomatique que social. Ainsi, le vendredi 27 décembre 2013, est arrivé à Marrakech l’Emir du Qatar, accompagné d’une imposante délégation ministérielle et de hauts responsables des secteurs économiques.
A sa descente d’avion, il fut accueilli par le Souverain marocain puis le cotège des deux Chefs d’Etat a emprunté les grands boulevards de la Perle du Sud du Maroc, pavoisées de drapeaux marocains et qataris, sous les vivats de dizaines de milliers de marocains venus souhaiter la bienvenue à l’Hôte du Maroc.
Après la cérémonie officielle d’accueil, qui s’est déroulée dans la plus pure tradition marocaine à la Grande Place du Méchouar du Palais Royal et où une salve de 21 coups de canon a été tirée, Sa Majesté le Roi Mohammed VI et l’Emir du Qatar, Son Altesse Cheikh Tamim Bin Hamad Al Thani, ont eu une serie d’entretiens. Lire la suite sur alwihdainfo.com…
Dubai est une destination privilégiée pour les expatriés français désirant faire fortune, elle attire également des investisseurs français, qui sont attirés par son économie florissante. Quitter son pays d’origine pour vivre à l’étranger, c’est ce qu’a fait Bruno. Un petit reportage sur ce français qui a décidé de quitter la France pour l’eldorado des Emirats arabes unis. Découvrez la vidéo.
Beaucoup d’expatriés travaillent à Dubaï, par choix pour la plupart, afin de garder un pied dans le milieu professionnel mais aussi pour certaines pour continuer une carrière parfois commencée en France, ou pour des études. Cette jeune journaliste a posé des questions à des expatriés des Émirats arabes unis sur la ville même où ils vivent. Les réponses sont étonnantes… 😉
Découvrez le Koweït comme vous ne l’avez jamais vu auparavant. De nos jours, visiter une ville ou un coin du monde est d’une simplicité enfantine. Nombreux sont les réalisateurs qui nous produisent des images exceptionnelles de leur voyage. Hong Kong, Melbourne, Montréal… Rares sont les villes qui n’ont pas subi les lois du timelapse, pour le plus grand plaisir de nos mirettes. Une vidéo qui vaut le détour, attention vos yeux!
Une très belle invention pour les plus maladroits d’entre nous. Les Autorité des Routes et Transports (RTA) ont lancé des bornes libre-service permettant aux clients de traiter diverses opérations, y compris le remplacement des licences et le renouvellement carte de propriété (mulkiya) de votre voiture, sans nécessiter de l’aide du personnel. La RTA a déclaré dans un communiqué que la nouvelle initiative s’inscrit dans ses efforts pour améliorer les canaux de prestation de services à la hauteur des attentes et besoins des clients envisagées dans le cadre du gouvernement pour offrir des solutions toujours plus simples aux conducteurs. Mais que fait cette machine? Vous pouvez régler vos amendes, renouvellement / remplacement des permis de conduire perdus ou endommagés, et le renouvellement / remplacement carte de propriété du véhicule », selon Ahmed Mahboub, directeur du Service Client au RTA. Notons que ces bornes libre-service sont des dispositifs intelligents qui permettent aux clients de traiter diverses opérations elles-mêmes, évitant ainsi la nécessité de visiter les centres de services et, par conséquent économiser leur temps et d’efforts. Vous voulez voir la bête?
