Ascension du Pic de Néouvielle (3091m) par l’arête des Trois Conseillers. Le pic de Néouvielle, ou pic d’Aubert, est un sommet des Pyrénées françaises dans le massif du Néouvielle. C’est le quatrième plus haut sommet de zone des 3 000 Néouvielle-Pic Long avec 3 091 m. Il est situé dans le massif du Néouvielle, entre la limite du parc national des Pyrénées et de la réserve naturelle du Néouvielle, dans le département des Hautes-Pyrénées. Il sert de limite aux communes d’Aragnouet, de Barèges et à l’enclave de Saint-Lary-Soulan.
Petite session d’alpinisme sur la station de la Grave, un endroit formidable pour faire ses premiers pas en alpinisme et pour prendre un bon bol d’air frais en été.
Cette vidéo montre notre ascension au Pic de la Grave, avec le passage de la rimaye qui nous a donné beaucoup de sensations (s’est toujours impressionnant de traverser une crevasse).
Pas de détails sur les techniques utilisées sur cette vidéo, mais rappelez vous, sur un glacier il faut être minimum 2, être encordés, avoir prévenu une tierce personne de l’endroit où vous êtes et pour combien de temps vous en avez.
Six personnes ont perdu la vie dans un accident d’alpinisme dans le massif du Mont-Blanc. Le corps sans vie du dernier alpiniste a été retrouvé par les secours dans le massif du Mont-Blanc.
Les circonstances de l’accident ne sont pas encore connues. C’est le plus grave accident d’alpinisme survenu dans les Alpes depuis 10 ans.
L’aiguille du Tour est un sommet du massif du Mont-Blanc. Il se situe entre les glaciers du Tour et du Trient, sur la frontière franco-suisse. C’est l’un des sommets les plus faciles du massif du Mont-Blanc par sa voie normale. Il comporte deux sommets, Nord et Sud, le plus facile et le plus fréquenté étant le Sud. Il se réalise par le refuge Albert Ier (CAF) très facile d’accès depuis le village du tour.
L’arête des Cosmiques est une belle course mixte d’alpinisme d’accès rapide et réalisable à la journée et par beau temps bien naturellement 😉 On y accède par le téléphérique de l’Aiguille du Midi ou le refuge des Cosmiques. Découvrez la série de vidéos.
Sophie Jovillard parcourt le Mont-Blanc, ce gigantesque massif à cheval entre la France, la Suisse et l’Italie, afin de découvrir son environnement. La baroudeuse prend tout d’abord la direction de Chamonix pour une première escale dans la vallée, puis arpente le Bas Valais avant de rejoindre la vallée d’Aoste,en Italie. De retour en France, c’est par un stage d’alpinisme en compagnie de David, guide et photographe, qu’elle conclut cet édifiant voyage en montagne.
L’Aiguille d’Argentière (3 901m) dans le massif du Mont Blanc présente un couloir intéressant dans sa face Sud-Est. De difficulté AD, sa pente est en moyenne de 50°. Nous avons choisi la branche de gauche pour sortir de la face.
Les sept rescapés français de l’avalanche au Népal sont arrivés mardi matin à Roissy. Parmi eux, l’alpiniste Arnaud de Fouchier, qui témoigne du drame tel qu’il l’a vécu. Ou comment sa décision de ne pas se risquer à « traverser une crevasse » et à rebrousser chemin lui a sauvé la vie.
Le tunnel du Mont-Blanc, dans les Alpes françaises, a été fermé jeudi soir pour une durée indéterminée dans les deux sens, entre la France et l’Italie, en raison d’une inondation, ont annoncé les autorités.
« Depuis 21h00, en raison d’une crue torrentielle et de la rupture d’une poche d’eau ayant entraîné une inondation, le tunnel du Mont Blanc est fermé dans les deux sens pour une durée indéterminée », a indiqué dans un communiqué le Centre d’information et de coordination routières (CRICR) Rhône-Alpes et Auvergne.
« L’événement n?a eu aucune conséquence sur les véhicules en transit, ni sur leurs occupants », a souligné pour sa part l’exploitant franco-italien du tunnel, le Groupement Européen d’Intérêt Economique du Tunnel du Mont-Blanc (GEIE-TMB) dans son communiqué.
Selon lui, la circulation de « tous les véhicules » a été interrompue peu après 20H00 « à la suite de l’obstruction de l?itinéraire d’accès à la plate-forme française, à 300 mètres environ de l?entrée du tunnel, par le débordement du torrent de La Creusaz », en Haute-Savoie.
La coupure de la circulation a d’abord été opérée dans le sens France-Italie sur la commune de Chamonix, selon le CRICR.
« Les équipes techniques sont actuellement à pied d?oeuvre pour effectuer les vérifications nécessaires et permettre de dégager les voies de circulation dans les meilleurs délais », a ajouté l’exploitant.
« En conséquence, il est conseillé aux conducteurs circulant en région Rhône-Alpes et à destination de l?Italie, de suivre les itinéraires signalés par les panneaux à messages variables qui permettent de rejoindre Turin et Milan par le tunnel du Fréjus », a poursuivi le CRICR.
Pendant l’année, environ 5.000 véhicules en moyenne circulent chaque jour dans les deux sens du tunnel, selon l’exploitant.
Trois mois après l’accident le plus meurtrier de l’histoire de l’Everest, les ascensions n’ont pas repris. Et ne reprendront pas. Les sherpas ont décidé de boycotter la saison d’alpinisme sur le toit du monde.
Le 18 avril dernier, une avalanche sur l’Everest a tué 16 sherpas. C’est l’accident le plus meurtrier dans l’histoire de la conquête de l’Everest, le toit du monde, qui culmine à 8.848 mètres. Cette avalanche a déclenché la colère des porteurs népalais, parce que les indemnisations proposées par le gouvernement aux familles des victilmes sont jugées dérisoires : moins de 300 euros par famille.
Les sherpas réclament plus. Et tant qu’ils n’auront pas obtenu satisfaction, ils ne grimperont plus. Cela signifie que plus personne ne grimpe. Car on ne se lance pas à l’assaut de l’Everest, même par la face népalaise, la moins difficile, sans des porteurs, guides, cuisiniers et éclaireurs : les sherpas.
Au coeur de l’économie népalaise
Une grève des sherpas perturbe les expéditions sur l’Everest
Au Népal, l’industrie de la grimpe rapporte plus de deux millions d’euros chaque année, et le tourisme, plus de 250 millions d’euro, 2 % de la richesse nationale. Chaque année, des centaines d’alpinistes se lancent à l’assaut de l’Everest, après des mois de préparation et… d’économies pour se payer l’expédition et le concours des sherpas.
Quel est leur métier, unique au monde ? Comment sont-ils considérés et traités par leurs riches clients occidentaux ?
Le guide de haute montagne Michel Pellé répond par téléphone aux questions des abonnés à Mon Quotidien, le quotidien des 10-14 ans.