Test Boussole Recta DT 420

• a) Ajuster l’angle de direction sur la boussole: N = 0°
• b) Poser la boussole sur la carte, en direction nord, le long du réseau N-S de la carte
• c) Faire tourner carte et boussole jusqu’à ce que la pointe N de l’aiguille se situe entre les repères nord.

Remarque: En règle générale, le nord se situe en haut de la carte. Sur des cartes sans réseau N-S, il est conseillé de tracer des lignes N-S à intervalle de 3 à 4 cm sur la zone concernée.

2. Angle de direction (Azimut, angle de direction)

L’angle de direction est celui séparant le nord géographique de la direction de marche. On l’appelle communément azimut ou angle de direction (cf. page ci-contre). Ce chiffre est lisible directement sur l’échelle. La graduation usuelle est 360°, mais elle est aussi disponible, sur demande, avec 6400 %o (pour mille d’artillerie) ou 400 grades.

3. Visée à l’aide du miroir

Les boussoles RECTA des séries DP et DS offrent, grâce à un miroir, l’avantage d’une visée précise et claire de la direction de marche et de l’observation simultanée de la capsule de boussole. Par rotation sur son propre axe, la pointe rouge N de l’aiguille doit s’arrêter entre les repères nord de la capsule. Il suffit alors de viser la direction de marche et de sélectionner un objectif vers lequel procéder.

4. Pour une visée approximative

«A main levée», tenir simplement la boussole à hauteur de ceinture et observer d’en haut l’orientation de l’aiguille.

• • a) Avec la boussole, viser le point à déterminer et ajuster l’angle de direction par rotation de la capsule de boussole (placer les repères nord de la capsule sur le nord de l’aiguille).
  • b) Inscrire sa (propre) position sur la carte.
  • c) Poser la boussole sur la carte, placer l’arête du tiroir contre sa position momentanée, tourner la boussole autour de cette position (en conservant l’arête contre sa position momentanée) jusqu’à ce que les lignes N-S de la capsule correspondent au réseau N-S de la carte.
  • d) Le point à déterminer se situe alors sur la ligne formée par le long côté de la boussole. Vous pouvez identifier le point voulu en évaluant la distance.

1 Position momentanée
2 Point à déterminer
3 Tourner la boussole jusqu’à ce que les lignes N-S
soient parallèles à celles de la carte.

Comme stipulé au paragraphe 5, il est également possible de déterminer sa propre position si elle est inconnue.

• • a) Viser un point connu sur le terrain et ajuster l’angle de direction.
  • b) Poser la boussole sur la carte, avec le long côté sur le point visé, puis la tourner jusqu’à ce que les lignes N-S de la capsule de la boussole correspondent au réseau N-S de la carte.
  • c) En partant du point visé, tracer une ligne parallèle au long côté de la boussole, en direction du côté frontal de l’instrument.
  • d) Viser un second point connu et procéder comme indiqué aux points a-c (plus l’angle formé par les deux
    lignes est proche de 90°, plus la détermination de la position momentanée est précise).
  • e) Le point d’intersection des deux lignes situe la position momentanée à déterminer.

7. Contournement d’un obstacle

• En présence de petits obstacles tels que fourrés, marécages, collines escarpées, lacs, etc., conserver la direction de marche comme suit:

• • • a) Prendre à temps la direction d’évitement 2 (ajuster
      l’aiguille N au-dessous de l’une des paires de repères de contournement). Compter les pas.
    • b) Dès que la voie est à nouveau libre reprendre la direction normale 1.
    • c) Après dépassement de l’obstacle, prendre la direction d’évitement 3 (aiguille N sous l’autre paire de repères de contournement). Compter le même nombre de
      pas comme sous direction d’évitement 2.
    • d) Après avoir fait le même nombre de pas, suivre à nouveau la direction de marche 1.

Fig 1.
1 Direction de marche
2 Direction d’évitement 2 compter les pas
3 Direction d’évitement 3 Même nombre de pas comme sous direction d’évitement 2